中新社北京9月9日电 (周音 张臻月 赵纯杰)中铁十五局集团发布消息，9日11时18分，随着最后一阵清脆爆破声，由中铁十五局集团临清项目部承建的中缅国际大通道马家寨隧道全幅顺利贯通。至此，云南临清高速公路全线第一座5000米以上的特长隧道率先实现全幅贯通。
中铁十五局集团表示，该隧道的贯通，为云南临清高速公路建成通车奠定了坚实的基础，标志着作为中缅国际大通道的临清高速公路建设获得突破性进展。
云南临沧临翔至清水河高速公路位于云南省境内，线路全长156.482公里。其中，由中铁十五局负责施工的临清高速公路LQTJ2-3合同段路线全长8.85公里，涵盖隧道两座、桥梁两座和勐撒服务区一处，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。其中，马家寨隧道为分离式隧道，左幅全长5067米，右幅全长5143米，是临清高速公路全线的控制性工程、五大5000米以上特长隧道之一，由中铁十五局等两家大型建筑企业联合施工建设。
据中铁十五局临清项目负责人文亮亮介绍，马家寨隧道位于青、藏、滇、缅、印尼“歹”字型构造东支中段，地处云贵高原西缘、滇西山岳丘陵纵谷区，属澜沧江褶断带，岩层严重扭曲，且穿越多个构造破碎带，施工风险等级为Ⅲ级(高度风险)，施工难度大。
面对隧道地质复杂、断层破碎等重重困难，中铁十五局临清项目部在施工中，严把安全关、质量关，先后通过混凝土回填、超前支护、断层破碎带预注浆等施工措施，顺利实现了数个大小溶洞群、断层破碎带的穿越，先后处理了因软弱围岩稳定性差造成的百余次大小面积坍塌等险情，顺利实现了马家寨隧道全幅零误差贯通的目标任务。
据介绍，作为中缅国际大通道的云南临沧临翔至清水河高速公路，建成后可将临翔至清水河的行车时间由4小时缩短至2小时，将结束耿马县不通高速公路的历史。(完) 【编辑:田博群】